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汽車(chē)車(chē)橋中,沖焊橋殼上焊接鋼板彈簧底座,施工升降機防墜器用于螺栓連接鋼板彈簧支座。目前鋼板彈簧底座的螺紋分布孔采用盲孔結構,此種盲孔結構增加了鋼板彈簧底座的重量;增加了螺紋孔的加工、排削難度,減少生產(chǎn)效率;盲孔的凸臺延伸到焊接位置,影響焊接的牢靠性。
現有汽車(chē)車(chē)橋中,由于鋼板彈簧底座的分布螺紋孔采用盲孔結構,導致鋼板彈簧底座的重量增加、螺紋孔的加工難度增加、焊接位置的平面有凸臺、焊接可牢靠性下降等問(wèn)題,新型提供了一種新型鋼板彈簧底座結構,減少重量,增加牢靠性。
鋼板彈簧后支架,包括底座,所述底座的底端中間部位焊接有限位塊,底座的底端還焊接有兩個(gè)夾板,兩個(gè)夾板位于限位塊的兩側,兩個(gè)夾板的底端均焊接有緊固板,兩個(gè)緊固板之間連接有螺栓,底座的開(kāi)設有十二個(gè)彈簧放置孔,且每三個(gè)彈簧放置孔構成一組,總共四組,且底座的兩側均有兩組彈簧放置孔。
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