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施工升降機(jī)設(shè)備的制造商
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首先齒輪是力量傳遞的工具(動力系統(tǒng) 可取提速減速du之需求決定)但需注意速度zhi與力量是反比關(guān)系dao 驅(qū)動齒輪系統(tǒng)_基本上 要看你設(shè)計扭力需求是多少而定(預(yù)算也是考量項(xiàng)目) 基本你所提之齒輪箱就是你現(xiàn)在欲驅(qū)動齒輪(組)是一樣的東西 只是架構(gòu)不同而已 一個是封閉且額定速度的集合式箱體施工升降機(jī)樓層呼叫器只要依需要入力與出力結(jié)合既可 你的疑問的答案應(yīng)是馬達(dá)驅(qū)動齒輪箱 再驅(qū)動齒輪組一般機(jī)車于騎乘時，引擎會產(chǎn)生相當(dāng)程度的振動問題，故機(jī)車會增設(shè)平衡軸結(jié)構(gòu)，曲軸上套設(shè)有一驅(qū)動齒輪，帶動具相同齒數(shù)且套設(shè)于平衡軸的平衡軸傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，通過配重后的平衡軸旋轉(zhuǎn)，可抵消部分引擎運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的不平衡，而達(dá)到減少引擎振動的目的。
傳統(tǒng)的驅(qū)動齒輪驅(qū)動是剛性齒輪對剛性齒輪，因?yàn)槭莿傂赃B接，在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速工況下，齒輪間驅(qū)動扭矩可達(dá)200N.m，整個系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中振動噪音大，系統(tǒng)的耐久性、牢靠性差。
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